21 Rally Spritn Sant Julià

Este pasado fin de semana se celebró la 21 edición del Rally Sprint Sant Julià con la población de Sant Julià de Vilatorta como base central del rally.

Tras muchos años con un itinerario idéntico sin ningún cambio en cuanto a tramos, sin muchas opciones a ofrecer nada nuevo por nuestra parte en el aspecto visual, la Escudería Osona planteó un recorrido totalmente diferente a lo que estábamos acostumbrados con dos tramos nuevos a recorrer a tres pasadas cada uno, La Collada del Vilar 5,25km que es la versión inversa del tramo de Coll de Mansa y Casamiquela 8,41km con un recorrido un tanto delicado. Una renovación de cara en este 2018 que al rally no le ha sentado mal, pudiendo por parte de nosotros los fotógrafos y los espectadores poder disfrutar de un rally muy completo y un recorrido en unas condiciones de asfalto muy variables, llegando incluso a ver algunas de las cunetas nevadas en el tramo de Casamiquela.

EL BLOG HUNTER

El fin de semana empezaba como ya es habitual el sábado por la mañana con el Shakedown en el habitual recorrido del Coll de Romagats, allí quedamos con los grandes compañeros Hunters, Alvaro y Gabriel Jiménez (the brothers) los cuales siempre nos llevan a los sitios más delicados de los tramos y podemos ver y vivir momentos difíciles de olvidar, Igor Diez con su cuarto día consecutivo de caminatas trameras, Luis Sanz el cual el domingo no tendríamos con nosotros para meterse otra caminata de nada más que 25km… Christian Gómez que tampoco nos acompañaría el doming, para poder disfrutar de estar a la derecha de Raul Ramirez a lomos de un bonito Peugeot 106 Rallye, nuestro gran Albert Salmoral el cual siempre nos deja boquiabiertos con sus espectaculares fotos, y bueno, no solo ellos nos acompañaron en una mañana esplendida de sol, si no también todos los compañeros y amigos que vas haciendo al largo de los años por las cunetas los cuales ya se consideran como de la familia y nunca fallan en este rally.

Una vez todos juntos nos disponemos a disfrutar de una buena mañana de shakedown, las temperaturas bajas por la mañana y las muchas zonas de sombras a lo largo del tramo, hacían que el tramo se disputase en unas condiciones un tanto delicadas para los pilotos en sus inicios, por lo cual los equipos punteros esperaron una hora buena en dejarse ver para así, poder encontrar un recorrido algo más seco y en óptimas condiciones para rodar sin necesidad de tomar riesgos. Tras tres horas de prueba, tanto espectadores como fotógrafos y vídeo aficionados allí en la cuneta, y la familia Hunters quedábamos sorprendidos con el ritmo mostrado por parte de Membrado con el Ford Fiesta R5, deleitándonos con momentos espectaculares como la última pasada del shakedown donde nos brindó con una cruzada espectacular en la penúltima curva del tramo. Minuto 0:59 del vídeo de ADRacing:

Por otra parte, y desde aquí, desear muchos ánimos a Ernest Carranzo el cual disputaba su segundo rally, ya en los compases finales del shakedown justo cruzar la línea de meta tuvo un fuerte accidente el cual dejaba su coche muy tocado he inservible, como espectador y aficionado no debería opinar mucho sobre lo ocurrido, pero estoy seguro que otro tipo de estrategia en este rally siendo el segundo de su carrera deportiva, hubiese sido una mejor elección, está bien querer proba los límites y saber hasta donde se puede llegar, pero mejor tomar las cosas con más calma y conocer mejor un coche con el cual se estrenaba, una lástima por que se veía que habían ganas de rodar rápido y seguro que en la próxima podremos disfrutar de vosotros por los tramos y de esto lo bueno es que se aprende mucho.

Una verdadera lástima que por suerte queda en una carrocería y un buen susto, ya que tanto piloto como su copiloto Raül Baena, salieron completamente ilesos del accidente. Muchos ánimos

El domingo tocaba madrugar y las bajas temperaturas hacían que todos los participantes a la hora del desayuno y de estar todos juntos en família antes de afrontar los tramos del Sant Julià, se preocuparan por el estado del tramo B “Casamiquela” el cual ya se encontraron en unas condiciones un tanto delicadas los días de reconocimientos, con zonas de mucha humedad incluso hasta llegar a encontrar zonas con mucha agua sobre el asfalto, lo cual nos hace dirigirnos al equipo Hunters hacia allí.

Llegamos a tramo y entramos en el con los coches para observar las condiciones, y la sorpresa fue encontrarse con una zona muy delicada la cual incluso aún conservaba los laterales de la cuneta cubiertos de nieve, la carretera mojada por completo y con una capa fina de sal para evitar las heladas lo cual dejaban una zona un tanto interesante a la vez que difícil de afrontar por parte de los pilotos.

Allí que montamos campamento y esperamos el paso de los coches, en este punto pudimos ver quien arriesgaba un poco más y quien menos, pero la valoración que sacamos y las conclusiones es la de que todo el mundo iba asegurando mucho y sin arriesgar más de la cuenta, dejándonos ver algún toque de lucidez por algunos pilotos los cuales mostraban una actitud muy competitiva desde el km 0 pero poco más.

Un poco decepcionados de la primera pasada, para la segunda y tercera pasada todo el equipo nos dirigimos hacia el tramo de la Collada del Vilar, donde las condiciones nada tenían que ver con el tramo de Casamiquela, buen sol, menos sombras en el tramo y un asfalto en perfectas condiciones para poder rodar rápido, y por suerte así fue, en este tramo pudimos ver quien realmente estaba atacando y zonas algo más rápidas y divertidas de ver a pie de cuneta, por mi parte mencionar a Dani Oliveras junto a Marta Anglada, quien pese a ser asfalto, una superficie en la que no se desenvuelve tanto durante el año, llevaba su Seat Ibiza a la perfección y con una finura que nos sorprendía a todos en la cuneta presentes.

También presté mucha atención a la actuación que estaban haciendo Alvaro Serrano, en su segundo rally, copilotado por Dani Serrano en un Renault Clio Sport 2.0 16V, mostraron una actitud muy agresiva sobre el asfalto y nos hacían vibrar a todos en su paso por las zonas reviradas a la vez que rápidas de los tramos terminando novenos de la general.

Ramon Cornet y Dani Noguer en esta ocasión se dejaban ver con un Peugeot 205 Rallye, no es de extrañar de verlos siempre atacar por los tramos intentado siempre estar en los mejores tiempos, pero en esta ocasión veros rodar con el pequeño 205, el cual vimos en alguna zona al corte y en otras al borde de perder las ruedas de las llantas en los apoyos, este año puede ser un gran año para ellos donde más que nunca tendrán que rodar lo más rápido posible, una virtud que tienen muy bien preparada y lista para sacar este 2018. No puedo más que dar todos los ánimos del mundo para esta temporada en la cual os integráis en un gran proyecto como es la BECA en el nacional.

También disfrutamos mucho de los siete participantes que se apuntaron en modo de test antes de la primera prueba de esta temporada 2018 del Volant RACC, el Rally La Pineda. Esta categoría por mi parte y gracias creo a una montura más que acertada como es el Peugeot 208 1.2 Pure Tech, no solo en virtud de pilotos y copilotos, sino también para los aficionados, es una maravilla poder tener una categoría igualada a nivel mecánico y poder disfrutar de ver cómo van estos jóvenes por los tramos, en esta ocasión con ruedas de calle al tratarse de un rally de asfalto, y pocas modificaciones más en unos vehículos, hace que sean las manos de los pilotos las que se encarguen de llevar el coche por el sitio y al límite con el fin de perder la mínima velocidad en cada curva a niveles de parecer que cada curva de uno de estos coches sea la última que van a dar, la verdad muy espectacular esta categoría y poder ver a los 7 participantes inscritos en este Rally Sprint Sant Julià rodando muy bien y empezando a probar límites a sido digno de ver. Esperemos que el Volant RACC siga adelante, innovando de cara a mejorar siempre en un futuro y ofrecer a nuestros jóvenes que muestran cualidades únicas tras un volante, oportunidades reales para poder estar en un lugar que se merecen.

Una lástima en este rally los problemas que arrastraban Anna Tallada y Laura Camps en el estreno del Ford Fiesta R2, un problema de juventud del proyecto, un problema de desconocimiento de la montura, pero un problema el cual tras un gran equipo humano puede ser solucionado y poder al fin rodar en 3 de los 6 tramos previstos, km que sientan muy bien a Anna para coger confianza y conocer bien el coche, y un conocimiento mecánico que de cara al futuro del equipo sirve de mucha experiencia, pocos kilómetros los recorridos por Anna y Laura en este Rally Sprint Sant Julià, pero seguro que gracias a ellos en el siguiente rally las podremos ver al 100% y listas para atacar y marcar muy buenos cronos.

Pronto publicaré una entrevista de ellas dos y nos adentraremos dentro del equipo y dar a conocer los propósitos de esta temporada 2018. l

Hasta aquí la parte un poco más de opinión personal de lo que visto y lo que me transmitió este 21 Rally Sprint Sant Julià, y para lo deportivo aquí os dejo la crónica del rally donde repasamos un poco por encima las posiciones finales de cada piloto dentro del TOP 5 de cada categoría.

Espero que esta parte mas personal os guste he intentaré rally tras rally innovarlas un poco y hacerlas un poco divertidas y con opiniones más abiertas de cada rally por parte de los espectadores, pilotos, copilotos, fotógrafos, etc.

CRÓNICA 21 RALLY SPRINT SANT JULIÀ

Josep Mª Membrado y Jordi Vilamala se quitaban la espina clavad del año pasado en este rally el cual gano Albert Orriols y se llevaron con el Ford Fiesta R5 la victoria en esta 21 edición, no fué fácil la victoria de Membrado ya que una férrea lucha con Albert Orriols junto Lluis Pujolar los cuales solo cedían 5,3 segundos tras finalizar el rally con su Skoda Fabia R5, hacía que estuviéramos todos atentos hasta el último tramo de los tiempos entre ellos, en un estira y afloja al segundo en cada tramo entre ambos haciéndonos disfrutar de una bonita lucha por la victoria.

Una bonita lucha que queda en un espejismo para el resto de temporada ya y que parece ser, Membrado no seguirá toda la temporada este 2018, y la pelea este año seguramente quede en cosa de uno nada más empezar el campeonato.

Lluc Rubio junto a Ivan Cano a bordo de un Prosche 911 GT3 Cup Rally, se hacían con el tercer peldaño del escalón, un tercer lugar que sudaron hasta el final, las difíciles condiciones del tramo de Casamiquela en sus dos primeras pasadas y el gran potenciál del Porsche, hacían que Lluc sufriese mucho para mantener el coche recto sobre el asfalto, dejándolo hasta el tercer y último bucle del rally 5 de la general a poco menos de 10 segundos del tercer clasificado, pero el buen tiempo presente en la zona y las dos últimas pasadas por los dos tramos corriéndose a las horas más centrales del día, el terreno se convirtió en más optimo para rodar más rápido con el GT y Lluc Rubio logro imponerse ante sus rivales en este rally por la pelea del podio.

Una lástima la pérdida del tercer puesto por parte de Jose Mª Martinez y Luka Larrosa, a bordo de un BMW M3 E30 y en unas condiciones muy dificiles a primera hora, rodaron a un ritmo endiablado en las dos primeras pasadas y se situaban terceros de la general en un inicio de actuación más que admirable, al final el buen tiempo y el avance de las horas los penalizaron mucho y cedieron hasta el 5º puesto ya que Marià Parés y Jordi Forcada también los sobrepasaron al final del rally a lomos de un Mitsubishi Lancer EVO X el cual tenía más opciones por características y montura de estar delante de ellos en el inicio del rally.

TOP 5 FINAL

MEMBRADO-VILAMALA FORD FIESTA ST VR5 24'04"4 21 ORRIOLS-PUJOLARA SKODA FABIA VR5 24'09"7 +5"339 RUBIO-CANO PORSCHE 911 GT3 CUP RALLYE 25'18"6 +1'14"245 PARÉS-FORCADA MITSUBISHI LANCER EVO X 25'19"4 +1'15"053 MARTINEZ-LARROSA BMW M3 (E30) 25'31"5 +1'27"1

VOLANT RACC

Un total de siete equipos del Volant RACC tomaban parte en la salida de este rally de cara a preparar esta nueva temporada, y la verdad esta categoría cada día nos gusta más. Muy rápidos y muy divertidos de ver, y seguro que al final de la temporada la finura con estos coches y los pequeños detalles harán que se decante la báscula del título en cualquiera de los participantes inscritos en ella.

En esta ocasión los que mostraron más finura y más velocidad fueron Sergi Francolí junto a Maria Salvo imponiéndose con una ventaja de 41 segundos sobre los segundos clasificados del Volant Dani Dalmau y Ricard Mateu, los cuales mostraban un ritmo muy agresivo con el Peugeot 208 1.2 Pure Tech, seguiremos muy de cerca a esta pareja y espero pronto poder hacerles una entrevista para compartir con todos vosotros.

El podio lo cerraban Adrà Serratosa y Eric Bellver cediendo muy poco por el segundo puesto del podio en una actuación muy buena por ambos. Cuartos fueron Marc Ventura y Bernat Josep y cerrando el TOP 5 estaban Roger Aymerich y Ferran Aymerich, actuales campeones de la Copa de Promoción, los cuales podrán disfrutar este año del gran premio de la federación catalana el cual es correr este año el Volant RACC a gastos pagados.

La próxima cita del Campeonato de Cataluña de Rallys es el Rally La Pineda Platja en Tarragona, organizado por la Escudería Costa Daurada y hasta allí nos desplazaremos.

Nos vemos por los tramos

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